4月22日，現(xiàn)代重工VS系列新品挖掘機在常州發(fā)布，成為繼3、5、7、9系列后現(xiàn)代重工在中國市場再一次重磅推出的新生代產(chǎn)品。而此時也正是現(xiàn)代重工進入中國市場第三個十年的開始，作為曾一度在中國市場風生水起的挖掘機品牌，在經(jīng)歷中國經(jīng)濟“新常態(tài)”的發(fā)展狀態(tài)下，現(xiàn)代重工在中國的戰(zhàn)略重心有何調整？面對新一輪的市場角逐，現(xiàn)代重工又準備了哪些新牌？
發(fā)布會當天，現(xiàn)代重工（中國）投資有限公司總裁姜哲鎬先生接受了第一工程機械網(wǎng)的獨家專訪。眼下雖難，面對未來姜哲鎬確是信心滿滿。推出更契合用戶需求的VS系列新品；發(fā)布‘新常態(tài)租賃’金融產(chǎn)品30%的購機尾款三年免息，為客戶減壓；投資15億元人民幣來扶持有困難的代理商，共度難關......
把常州打造成中國工程機械核心生產(chǎn)基地
面對供大于求的市場現(xiàn)狀，現(xiàn)代重工進行了新的組織結構調整。鑒于目前叉車市場相對穩(wěn)定的發(fā)展，北京（現(xiàn)代）將把業(yè)務重點集中于此，據(jù)姜哲鎬總裁透露，預計成本會降低15%左右。目前市場上利潤率比較高的多為3噸以上的叉車產(chǎn)品，而北京（現(xiàn)代）此前只生產(chǎn)小型叉車（2-3噸），為進一步增強競爭力，未來叉車機型的多元化也已在籌劃范圍之內。
為有效化解生產(chǎn)過剩，提高生產(chǎn)效率，現(xiàn)代重工將會把小型挖掘機產(chǎn)品從現(xiàn)代（北京）轉回現(xiàn)代（江蘇），與中、大型挖掘機產(chǎn)品放在同一條生產(chǎn)線進行生產(chǎn)，新發(fā)布的VS系列全機型也將在江蘇常州生產(chǎn)。現(xiàn)代（江蘇）已有20年的挖掘機生產(chǎn)經(jīng)驗，擁有成熟的生產(chǎn)線、熟練的工人和完善的生產(chǎn)管理體系，這些都將會是品質穩(wěn)定的保證。與此同時，現(xiàn)代重工工程機械中國研發(fā)中心也設在江蘇，能夠為工程機械設備的改良和升級提供全面的技術支持?！拔磥?，江蘇不僅會成為中國工程機械的核心生產(chǎn)基地，也將成為全球工程機械的生產(chǎn)基地之一”，現(xiàn)代重工有著長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃。
“砸重金”扶持代理商共度時艱
自進入中國市場以來，現(xiàn)代重工一直非常重視客戶和代理商的需求，在市場低迷的當下仍不斷推陳出新，推出適應市場發(fā)展的新政策和新業(yè)務模式。欲投15億人民幣扶持代理商。
“改變低迷的行業(yè)現(xiàn)狀是廠家和代理商共同的責任”姜哲鎬總裁強調，“只要代理商自身有想要活過來的堅強意志，現(xiàn)代重工不會輕言放棄任何一個與我們共度難關的代理商?！睋?jù)悉，現(xiàn)代重工將預投15億人民幣來扶持困難的代理商，主要用于解決棘手的債權問題，涵蓋購機貸款和二手機回收等業(yè)務。
債權問題解決不好很容易陷入惡性循環(huán)的困境。對此，姜哲鎬總裁表示：“現(xiàn)代重工不是通過工程機械事業(yè)部或者現(xiàn)代（江蘇）工程機械有限公司這樣單個的事業(yè)部、工廠來解決債權問題，而是從整個集團出發(fā)，集中利用資金優(yōu)勢，協(xié)助代理商做好銷售業(yè)務?！薄耙恍┈F(xiàn)代（江蘇）沒辦法處理的債權問題，我們會交由現(xiàn)代重工（中國）投資有限公司來協(xié)助解決”。此外，“我們現(xiàn)代重工自己正著手準備并將很快參與中國工程機械市場的二手機業(yè)務”，他提到?，F(xiàn)代重工將以高于市場價50%以上的價格直接從代理商和客戶手中回收二手設備，在工廠進行換新，并且會充分利用集團總部的國際銷售網(wǎng)絡和優(yōu)勢，主要將設備銷往海外。
推“新常態(tài)租賃” 為用戶減壓
行業(yè)不景氣，客戶群體普遍面臨開工率不足、工程款額難以結算等難題，每個月正常歸還租金很是艱難，債權逾期率高達60%以上（市場行情好的時候，只有2%左右）……
考慮到客戶正面臨的這些現(xiàn)實生存壓力，現(xiàn)代重工在行業(yè)內率先推出了“新常態(tài)租賃”產(chǎn)品，在降低客戶還款壓力的同時，力求從根本上解決濫賬。發(fā)布會當天，姜哲鎬總體著重向第一工程機械網(wǎng)記者介紹了這款全新的金融產(chǎn)品：即用戶30%的購機尾款三年免息，月租金降低40%，具體數(shù)額依設備噸位和首付款比例而定。以6噸小型挖掘機為例，“新常態(tài)租賃”會使設備的月供由原來的8000多元降低為4399元，用戶可在三年后支付余下的30%尾款，期間利息由現(xiàn)代重工承擔。
“新常態(tài)租賃”將為客戶帶來的利益極為可觀，于行業(yè)也將掀起不小的波瀾，其影響力或許比現(xiàn)代重工15年前首推的按揭式銷售來的更為迅速和深入。
駕馭風險之韁 新常態(tài)新征程
“30%的購機尾款對用戶三年免息，利息由現(xiàn)代重工承擔。這樣的高風險產(chǎn)品，如果三年后中國經(jīng)濟形勢未能好轉豈不是雪上加霜？”
“三年后中國經(jīng)濟情況肯定會好！”面對記者的追問姜哲鎬的回答確鏗鏘有力。“這是現(xiàn)代集團基于對中國經(jīng)濟基數(shù)數(shù)據(jù)分析的信心結論，而且我們認為中國經(jīng)濟已經(jīng)出現(xiàn)回暖的跡象，三年后肯定將有大的起色。我們今年所推出的一系列新的政策，也正是現(xiàn)代重工面對中國市場的積極回應?！?/span>
新的征程已然開啟。
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